Цитата:
Сообщение от Neibot
Откуда сии откровения?
179 с аналогичными решениями вполне вон накатывает по 300 тыкм.
Кроме встроенного с завода масложора вопросов нет.
А 182 делали в т.ч. под ларгус. Там нагрузки поболее.
|
Я не зря написал слово Веста.
Если на Весте возить рубероид, использовать в такси или перевезти клетку со слоном, то да, отличный двигатель. Только мне не совсем понятно для чего переплачивать, когда та же гранта будет и по весу легче и в ремонте дешевле.
Как показывает реальность, веставоды пытаются конкурировать с корейцами и японцами. Вот 90 л.с. и будет дном по ресурсу и всему остальному. Это же очевидно!?
Добавлено через 5 минут
И да. Точных данных нет пока, но ресурс у аналогичного 182 ниже чем 129. Это тоже очевидно!
Добавлено через 22 минуты
Увидев сообщения про Весту на 8 Кл. И что ВАЗ планирует уже в мае начать выпускать Весту 16 Кл. Мне показались странными сроки. Если 21129 то срок локализации не реальный и это будет явно не в этом году, либо 16 кл. будет Китай.