Цитата:
Сообщение от nordline
Вязкость напрямую зависит от температуры, а на этом вариаторе температура болтается как кое что в проруби в зависимости от погоды и движения. Летом в пробках температура будет под сотню, зимой на трассе температура не дотянет до 50. Вязкость на 50 и 100 градусах отличается 3-4 раза. Вязкость NS2 и NS3 отличается на 10% против 300% при разных погодных условиях и эксплуатации.
|
При 40 гр вязкость нс2 ~30,5гр., нс3 ~26,2 гр., это прим 15%, коллега). При старте, прогреве и начале движения, а это весьма и весьма важный отрезок работы свт , t будет прилично ниже 40гр. и соответственно вязкость будет другой, скорее всего и разница в вязкости между этими жижами также будет еще больше.
Дополню, думается, что именно этот промежуток и является для вариатора самым убойным если говорить за вязкость. Об этом написано в статье и вроде об этом есть тема и в РЭ.