Цитата:
Сообщение от Ладовоз
в принципе не плохой аппарат ещё раз более менее посмотрел и цены не сильно различаются по з\ч
|
Просто мнение, никому не навязываю, я бы если искал б/у, всё-таки искал среди моделей, которые продавались официально, были массовые и популярные в то время, когда продавались новыми. Желательно после первого владельца и не под заказ, а лично продиагностировал бы тщательно. А вот на криминальное прошлое или настоящее уже сложнее пробить.
Хотя были попытки в 2018 году купить б/у машину, ничем хорошим для продавцов откатавших своё машин (хоть 2-3 леток) это не закончилось. Как выяснилось, хорошие 2-3 летки не продаются, они или продолжают эксплуатироваться или уходят кому-нибудь из окружения или стоят столько, что лучше сразу купить новую. У почти всех продаваемых машин есть косяки, если получается найти, отказываешься от покупки ищешь дальше. Если не получается найти и покупаешь, то сюрприз ждёт через какое-то время.
Есть хорошая формула, «совокупная стоимость всех машин в семье должна составлять от полугода до года совокупного дохода семьи», тогда и покупка и содержание этой машины не будут напрягать. Но работает эта формула только с новыми машинами, как понять по б/у, потянешь или нет, не понятно. Потратить кучу бабла и времени на проверку, это тоже такое себе удовольствие. Новые более предсказуемы в любом случае по затратам. Если по этой формуле я не тяну новый мерседес Е класса, то очень сомневаюсь, что я потяну пятилетний мерседес Е класса, который уже под кем-то выкатал свой ресурс или таит в себе сюрпризы, устранение которых прошлый владелец посчитал экономически не целесообразным. Вот такое у меня мнение, не надо прыгать выше головы, пытаться сломать систему и играть в рулетку. Как говорят, не надо казаться, надо быть кем-то. Хочешь ездить на мерседесе Е класса, сначала начни зарабатывать столько, чтобы мог себе это позволить.