Re: Веста ФЛ новости - 3
Цитата:
Сообщение от Neibot
Нутк зато в ней стало больше своего родного )
С мозгами у них как раз всё в порядке.
Зачем тратить кучу бабла на станки из Германии и разработку новой КПП, когда и так хавают?
Если вместимость гранты устраивала - хрюн выходил дешевле и/или жирнее весты. ЕСП там тож в базе.
В 21 году - всего порядка сотки разницы было между двухпедальными грантой и хрюном.
Мой уродец был 840 по прайсу (это с цветом).
Но там уже две педали и всё что есть в люксе, кроме туманок, двухцветного салона с вкраплениями дерьмантина и сенсорной балалайки. Последнюю я позже взял оригинальную с карплеем, на авито за 5к.
1. Очень дорого
2. Дорого очень
3. Еще и с 8-клопом
4. Еще и без ESP
|
5. Кнопка аварийной остановки
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Never
А почему только 20, по большому счету истории отеч легкового автопрома лет 50 +, причем первые 30 лет в условиях "рынка" под названием Госплан со всеми вытекающими, тогда и "мозги" и "станки" были), но меняли только фары.
Смирись) так всегда было и есть, но выбор то имеется, тот же Поло 13 го года, бу наконец или Китай из новья.
|
Так не я наивный и не фантазирую, а живу в реальности)
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
|