Цитата:
|
Двигатель уже раскрутился, а вариатор не спешит передавать момент на колеса)
|
А вы уверены, что вы управляете двигателем? В бесступенчатых трансмиссиях, например, с/х техники, педаль газа не имеет ничего общего с двигателем. И называется она - педаль движения. Ей водитель задает скорость кпп, которую хочет заиметь. КПП в свою очередь по кан говорит мотору сколько нужно оборотов.
Судя по поведению педали в Весте, когда нужно ее постоянно дожимать глубже, что бы ускоряться, есть чуйка, что к двигателю она тоже имеет опосредованное отношение. Отсюда появляется вывод, что это вариатор управляет мотором (по крайней мере в режиме D) и требует от него сначала разогнаться, а потом уже сам переключается. Отчасти это подтверждается тем, что есть различные режимы (спорт, драйв, пенсия и т.д.) именно у КПП и поведение двигателя меняется не от хотелок водителя через педаль газа, а именно от режима коробки.
И только переход в режим M возвращает двигатель в подчинение водителю.