Цитата:
Сообщение от BigKot
Ну чё ты дитё маркетинга с пути сбиваешь! )
|
Я как дитё маркетинга скажу. Лучше пусть будут Хорошие тойотовские, например, агрегаты из 80-х, и только изменение обёртки, опций, чем вазовское говно из 80-х. Но, к сожалению или к счастью, Тойота постоянно улучшает по немногу свои агрегаты. Чего нельзя сказать про автоваз. Как было говно, так и осталось. Хотя нет, пожалуй умудрились масложер добавить. =(
Добавлено через 2 минуты
Ps. Это не относится к агрегатам Kia-Hundai, они как были говном, так и остались с годами.
Добавлено через 13 минут
Ps. Ps. Я 4,5 года отъездил на вазовском двигателе 1,8 л - венец отечественного двигателестрония, говнище знатное! По сравнению с нормальными агрегатами, на которых ездил последние 20 лет (15 лет между шестеркой и Вестой), это дно! Бесполезно убеждать тех, кто не ездил на нормальных машинах.
Добавлено через 4 минуты
Ps. Ps. Ps. Вазовские агрегаты выполняют единственную функцию. Они ДЕШЕВЫЕ! Для нищебродов самый раз! Но Веста, действительно хорошая машина, но только если на реношых агрегатах. Это я говорю как дитё маркетинга. =))))))
Добавлено через 5 минут
Ps. Ps. Ps. Ps. Если кого-то задело, то не прошу прощения. Объективно - весту берут не от хорошей жизни. И нефиг её восхвалять.
Добавлено через 2 минуты
Ps. Ps. Ps. Ps. Ps. Как поджопник - Веста отличный вариант. Ни капли не жалею, что её взял.
Добавлено через 6 минут
Ps. Ps. Ps. Ps. Ps. Ps. Салон у Весты классный! Просторный и износостойкий! Но кааааак можно было его сделать таким уродливым и из такого говна!!!!
Я на корейце сейчас езжу, не понимаю, почему не сделать было так же весту? Мягкие карты дверей, подлокотники, торпедо. Неужели так дорого? Да я бы доплатил с удовольствием.