Цитата:
Сообщение от Варвар59
5в30 и 5в40 по низкотемпературным характеристикам мало отличаются
|
30-ки и 40-ки бывают разные
: могут отличаться на единицы процентов по вязкости как при 40 град., так и при 100 град. С
Возьмем Lukoil Genesis Armortech 5W-40 ACEA A3/B4 и Shell HX8 5W-30 А3/b4:
при 40 град. вязкости 75,24 и 73,38 сСт, соответственно
при 100 град. вязкости 12,93 и 12,11 сСт.
На такой 30-ке можно и в жару в отпуск смело отправляться.
А вот 30-ки ACEA A5 те уже пожиже: 52 и 9,7 сСт у них не редкость. Тут отличие в десятки процентов от 40-ки. Так что не только цифры по SAE смотрим, но и за ними.
Цитата:
Сообщение от Варвар59
если у тебя, конкретно, двигатель редко прогревается до рабочих температур (зимой например), езди хоть на 0в20. хуже не будет.
у меня другие условия эксплуатации, в том числе летние. в том числе иногда гоняю в отпуск. в Питере в 2021 году температура была 30+. пробки и всё такое. ни разу не пожалел, что залита 40ка.
|
А вот тут консенсус нарисовался: всё от условий эксплуатации танцуется, согласен.