Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2023, 00:36   #6
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: JAC JS6. Была LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter
Сообщений: 1,491
Re: Масляный фильтр на Весту - 2

Цитата:
меня интересует, загорается ли лампа на ХХ после перепрошивки, если замкнуть на массу провод?
и каким способом он определяет нормальность фильтра?
Если замкнешь на массу тогда должна загореться масленка.
Датчик не определяет нормальность фильтра, он просто срабатывает при достижении давления масла 0,02-0,06 Мпа. Нормальность фильтра определяешь сам по косвенным признаком. Если масленка сразу не гаснет после запуска двигателя возможно не держит обратный клапан масленого фильтра. Когда двигатель не работает масло из фильтра стекает в поддон. У знакомого 3 года назад на Hyundai ix35 масленка после запуска продолжала гореть. Секунд через 5 он заглушил мотор. В итоге оказалось что накрылся масляный насос (он там встроен в боковую плиту)
На весте с мотором H4M еще интереснее. Если оставить все как есть с завода, масленка загорится если датчик при работающем двигателе будет замкнут на корпус при условии что обороты двигателя превышают 2000 оборотов

Добавлено через 6 минут
Цитата:
масленка гаснет с первыми оборотами коленвала.

дилер приборку мне перепрошивал.
Ох уж эти дилеры
nordline вне форума   Ответить с цитированием