Цитата:
Сообщение от nordline
На весте с мотором H4M еще интереснее. Если оставить все как есть с завода, масленка загорится если датчик при работающем двигателе будет замкнут на корпус при условии что обороты двигателя превышают 2000 оборотов  |
дык я об этом же и грил как раз )))
на 129 хотя бы по гидрикам и лампе косвенно можно про фильтр судить
а вот как это на Н4М делать - даже в голову ниче не приходит