Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2023, 13:14   #565
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,823
Re: Механизм газораспределения на 21129 - 2

Заменил заводские ремень, оба ролика, помпу. Машина в эксплуатации почти каждый день, 6 лет 7 месяцев. Пробег 112 тыс.км. Ремень стоял ContiTech, в идеальном состоянии. Я вообще в хорошем смысле в шоке. Нет даже малейшего намека на отслоение у основания зубьев. И на боковинах ремня нет никакой разломаченности, все четко, прямоугольно. Только рыжий налет. А вот опорный был похоже на последних издыханиях, довольно большой люфт. Видимо он и начал издавать последнее время звуки, хоть и слабые, и только на холодную. Он как и ожидалось NSK. Как и натяжной, но он в хорошем состоянии, даже похоже смазка еще не вся высохла, ибо вращался с небольшим усилием вообще без какого-либо люфта, почти как новый. Помпа также без люфта, но вращается уже полегче. Поставил комплект Gates, купленный в августе 2021, подшипник какой-то C&U на натяжном, и BH на опорном. Да, стиль езды пенсионерский.

Последний раз редактировалось Walery; 21.04.2023 в 13:30.
Walery вне форума   Ответить с цитированием