Цитата:
Сообщение от _AI_
если подходить с такой скрупулезностью, то
|
Ничего се скурпулезность… Пишут, что при хорошей нагрузке моточас за 20 минут набегает. И сколько там заложил конструктор в формулу, никто не знает, а значит и общепринятое понятие +- трамвайная остановка.)
И с чего взяли, что масло меняется через каждые 250? Есть техника, на которой меняется через 500, 600.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Alduh
Это из серии "Что тяжелее, один килограмм железа, или один килограмм пуха"?)
1 моточас будет
|
Я бы не был так уверен. Можно ехать на 5% хода педали - может и час засчитает, а можно тапку в пол давить - тут может и все 3.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Варвар59
но. например, производители подшипников считают ресурс в млн. оборотов. и всякие предельные обороты, грузоподъемности рассчитывают исходя из того, что подшипник должен до разрушения сделать 1 или 10 млн.оборотов. а за какое время он это сделает - не важно.
на автомобиле нет счетчика (общего количества) оборотов.
|
Неудачное сравнение. Все таки у современного автомобиля есть мозги и туда вшивают формулу подсчета.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от _AI_
почитал вчера техническую литературу, и "ахинею с драйва" пишете вы.
приведенный там пример идеального варианта, когда моточас равен астрономическому - это пахота, т.к. мотор трактора всегда работает с постоянной нагрузкой.
|
Для импортного трактора 1 мото равен астрономическому на холостых оборотах, стоя на месте. Тут я сам лично уже замерял.
Осталось замерить на Весте в разных режимах и выложить тут инфу, тем самым открыть миру формулу точного подсчета. Но не имею такой возможности. Кто может?