Цитата:
Сообщение от жигуль
фиксатор резьбы на болтах это просто современное решение, чтоб не ставить пластины/шайбы
хотя я ни разу не встречал, чтоб скоба сама откручивалась
|
Болты пальцев тоже на фиксаторе и нет возможности их зафиксировать, как на прошлых ладах.
Но я помазал...........
Добавлено через 39 минут
Ещё всем предупреждение!!!!
Я забыл, напрочь, про *издопротивное решение на Весте, которое не встречал пока нигде больше.
Речь идёт про пыльники рулевого механизма, которые ложатся на подрамник, при полном выходе стойки амортизационной.
Я, как водится, вывернул колёса до упора вправо, чтобы обслужить правый тормозной механизм, со снятым правым колесом.
Потом поставил колёса прямо поставил колесо на место.
При этом, я целых 2 раза ДРАЛ пыльником по острой кромке подрамника.
Вспомнил об этой грёбаной особенности, когда уже успел вывернуть руль до упора влево с вывешенным левым поворотным кулаком.
Глядь, а пыльник то уже вывернуло на этой кромке, того и гляди прорежет к хренам.
Подставил под рычаг брус, опустил машинку до рассоединения гофры пыльника с подрамником.
Обследовал обе стороны и, с облегчением выдохнул.
Пыльники целы.
Эту особенность нужно знать, как Отче наш.
Короче, знайте!!!
Фото не моё, но всё видно своими глазами.
Инженеры ВАЗ обо*рались в этом месте.
https://www.drive2.ru/l/472273505430274463/