Цитата:
Сообщение от Shev4uk
Ну что вы привязались к этим 2,5 см клиренса. =) Поставить проставки, кореец ещё выше Весты станет.
|
Проставки это колхоз, кроме того они зажмут и без того короткоходную подвеску Сида.
https://www.zr.ru/content/articles/9...spalnyj-vagon/
До определенного момента cee’d радует четкими реакциями и ничуть не хуже Весты ныряет в повороты, хотя усилие на руле здесь не такое выверенное. Но при резком объезде препятствий вылезает скелет в багажнике. Легкий снос передка сменяется срывом задних колес, и всё это сопровождается серией паразитных колебаний. Конечно, система курсовой устойчивости начеку и не допустит беды, но приятного мало.
У корейцев талант делать посредственные подвески. Я как-то рассматривал к покупке б/у Кайрон, там все хорошо, кроме подвески. Еще помнится у нас корейский кроссовер продавался, название вроде Тиволи, у него ЕСП не было, при лосиной переставке сразу срывался в занос.
Если бы мне нужен был б/у сарай я бы наверное искал вариаторную Весту SW ибо к Сиду вопросов тоже хватает.