Цитата:
|
И что интересно, пытаются делать шумку этих арок, и потом пытаются убедить себя, что как-то стало лучше. Хотя с чего бы вдруг, если понимать, откуда и как идет шум на кузов.
|
Об чём и речь - это надо закладывать на уровне проектирования кузова.
Цитата:
|
Я не про проходимость, а про развязку от дорожных вибраций на хороших дорогах. Рама тут как промежуточный элемент, снижающий передачу мелких вибраций
|
Но при этом само наличие рамы - заметно повышает массу и центр тяжести. При прочих равных.
Что вынуждает производителей зажимать подвеску.
Ибо кувыркнется ведро на лосином тесте - некрасиво получится..
Что до передачи вибраций и прочего - оно все решается и без рамы при желании.
Цитата:
|
после установки просто другой резины весту, я забыл про арки
|
В моем случае уровень проблемы был совсем другой )
Для понимания.
На корейце, понятно, была липа - я там сразу понял что с шипами просто оглохну.
На хитрилу в салоне подкинули шипы (гудок арктик 2).
Пересаживался в один день - утром приехал на одном ведре, вечером уехал на другом.
Суть, что вот эти новые необкатанные шипы на хитриле были просто невероятно тише, чем липа на корейце )