Цитата:
Сообщение от OFA
Я на современных электронных заслонках проблем пока не имел, а вот на 2110 с тросиком 2005 г.в. приключения как раз были. Когда останавливаешься, выключаешь передачу, обороты сильно проседали и машина часто глохла. Снимаешь узел, аккуратно промываешь заслонку карб клинером и вуаля! Было это 1-2 раза в год примерно. А с электронным газом х.з., пока не сталкивался.
|
на 2110 так то РХХ стоит и за ХХ он отвечал, а не заслонка