Цитата:
любой узел или деталь это:
конструкция
технология изготовления
оборудование
сырье
|
Ну чего вот ты сразу со своими баками )
Мешаешь людям рассуждать, что автомат не сделали до сих пор чисто из-за лени.
Ведь на лиазе-скотовозе был! )
Цитата:
|
Нет, ими не решается, никак, т.к. точка опоры одна - чашка кузова.
|
Оно же не прям металл в металл прикручено, верно? )
В опоре всяко имеется немношк резины. Или мношк.
Зависит от конструкции )
А конструкция макферсоновых опор со временем эволюционировала, на той же восьмёркиной тележке давно перешли от загруженного штока.
Который жестко скреплен с подшипником и чашкой, и вращается вместе с ними.
К разгруженному.
Когда чашка крутится на широком подшипнике, и развязана с кузовом через свой сайлент. А шток - неподвижен, и от всего остального развязан через отдельный сайлент.
Мулька что в последнем случае резинку штока можно сделать мягонькой, т.к. силовая нагрузка ушла на отдельный сайлент чашки.
А мягонький сайлент штока - сильно снизит передачу пресловутых боковых векторов.
А уж если еще и кузов не как пивная банка, а всеж немношк пожощще - то и вовсе прекрасно )
Крупные концерны - в части макферсоноведения, подозреваю, понапридумывали еще мер и упражнений по повышению комфортности. Со времён восьмеркиных тележек.
Тут же как и с покрышками с маслом финской сосны.
С одним только составом, слоями и формой резины играть можно до бесконечности )
Цитата:
|
Да плюс менящиеся боковые усилия при поворотах, а также при торможениях. Как же достается этим штокам и направляющим. А ничего этого нет у двухрычажек с пружинными стойками.
|
Ну да, а у двухрычажек нету никаких боковых и прочих усилий.
Испаряются волшебным образом )
В плане передачи на кузов - все те же самые вектора и отрицательные плечи там есть, просто точки приложения этих усилий другие.
Верхний рычаг на мерсе - он крепится куда? Правильно, к кузову.
Чуть пониже опоры стойки.
Тоже через сайлент-блоки.
Т.е. что у макферсона разные вектора долбят через сайленты на кузов.
Что у мерса разные вектора долбят через сайленты на кузов.
Вопрос в кузове и сайлентах.