Цитата:
Сообщение от nordline
Когда на горячую заводится мотор обороты снизу начинают расти, как будто мотор постепенно раскручивают? Или как обычно сначала сразу за 1000 уходят, а потом опускаются.
|
Бывают варианты:
1. Первая попытка пуска машина заводится обороты доходят ориентировочно до 1000 и двигатель сразу же глохнет. На второй попытке заводится нормально.
2. Первая попытка пуска машина заводится обороты доходят ориентировочно до 1000, но сразу же глохнет. На второй попытке может даже не изобразить вспышки в цилиндрах. На третьей попытке завестись.
Во всех случаях бензонасос шуршит.
Вообщем бывают различные комбинации этой хрени.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от BenTech
Эта херня вообще на всех жигулях. В жару глушим, потом запускаем через короткий промежуток времени и мотор, дрыгаясь, глохнет в конвульсиях.
На 8кл калине была такая фигня, на 16кл весте тоже самое, правда значительно реже.
|
Была 10 лет Приора с 126 мотором Евро-3 механический дроссель. Таких проблем не знал.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Варвар59
на карбовых бензин закипал в насосе.
на инжекторных в рампе.
дроссель то как от температуры зависит? заслонка расширяется и клинит?
|
Да такие мысли заслонка клинит или от жары плывут значения сигналов с датчиков. Вообще Веста зимой и Веста летом это две разные машины. Зимой прям няша, а весной-летом-осенью с температуры окружающего воздуха +15 С становиться противна.