Цитата:
|
Ну так почему не "перехватывается"? Режим "убей меня побыстрее" он называется?
|
Ну ты как будто только что узнал, что "убей меня побыстрее" - это давно уже основополагающий тренд у производителей нынешних вёдер )
Благо, на ауте это сугубо опционально. По умолчанию - имитация.
Цитата:
|
при "имитации" (падении оборотов двигателя) скорость продолжает расти
|
По инерции. Там все "переключение" - доли секунды.
Я ж грю, даже на роботе с явными (и рекордными по длительности среди двухпедальных коробок) разрывами - не ощущается такого что его вот прям за жопу держат.
При переключениях.
Как ехал, так и едет.
Кроме, понятно, 1-2.
Но оно и на всех моих автоматах ощущалось.
Далее.
Движок же при этом не тормозит вообще в ноль и не разрывает поток мощности, а именно
снижает )
До уровня, который инженегры посчитали ок для перемещения ремня.
Добавлено через 7 минут
Еще одна аналогия - велосипед.
Там не рекомендуется переключать передачи во время силового педалирования, в горку например. Во избежание слёта цепи или поломок переключателя.
Алгоритм - педалишь полегче (но ессно не прекращаешь крутить), в этот момент переключаешься, потом продолжаешь наваливать.