Цитата:
Сообщение от Alexsandr_UssR
Просто на горячем моторе, останавливаешься, минуты на 2-3. Салон кочегаришь на среднем потоке - сопла на себя. Дальше т-ру до упора влево, на минимум и врубаешь кодЁр. Даже при -5 он включиться, если радиатор испарителя и конденсатора горячие. Забор воздуха - из салона включаешь (рециркуляция). Пару минут - чтобы фреон с маслом перемешался и по-всей системе разошелся, хватит на 2-3 недели)
Попутно воздух в салоне посушишь.
|
Такой вариант не прокатит. Главное тут показания датчика наружной температуры, а он покажет минус. Уже при +4 у меня компрессор не запускается. Если уж есть желание поиздеваться над системой, то лучше подогреть наружный датчик бытовым феном, без фанатизма.