Цитата:
Сообщение от nordline
СВАП получается по цене ремонта вариатора. Из реальных минусов это повышенные обороты на трассе(не может авто с 4 ст. коробкой выдавать 2000 об при 120 км/ч) и как следствие повышенный расход топлива и шум. Динамика думаю будет такая же, из-за того что вариатор задушен программно.
|
Передаточные числа не от количества ступеней подбираются, а от соотношения мощности, момента двигателя и веса автомобиля. У меня на 6 ст. автомате при 120 км/ч 3000 оборотов. Так думаю, что туда хоть 12 ст воткнут, на 120 км/ч будет примерно столько же оборотов. Слабенький двигатель есть слабенький двигатель. Но если уж получится выбирать, то я бы предпочел лучшую динамику (без выкручивания двигателя) и меньший расход по городу, чем обороты на трассе. Тут думаю у каждого своё. Кто-то на трассе 80-90% пробега накручивает. У меня максимум 30% трассы.