Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Что вы как маленькие? Допустимую высоту ям на скорости 170, как и максимальную боковую перегрузку до сноса/заноса тоже в инструкции не пропишешь.
Нужно понимать, что если необходимо тягать как на фуре и летать как на гоночном треке, то очень желательно пройти мимо вариаторной кпп, т.к. в таких условиях кпд трансмиссии обязана быть ближе к 1. Поэтому она и широко не применяется ни на тягачах, ни в Формуле-1. ))
|