[KIO1968]

Обычно запах одоранта в салон проникает через печку (ну в общем Вы поняли, не знаю как правильно написать, в общем через салонный фильтр и дальше). Но на моём опыте от шлангов вонь больше чувствуется, когда стоишь или медленно едешь, проветривается подкапотка слабо, а включенный салонный вентилятор сосёт эту вонь хорошо, а когда быстрее едешь, проветривается подкапотка лучше и вонь соответственно меньше. Если же у Вас наоборот, после большой нагрузки чувствуется запах, возможно есть смысл или самому проштудировать конструкцию редуктора или спросить у газовиков - клапан сброса при высоком давлении в нём как выполнен и куда происходит сброс. Если через отдельный выход, а не в вакуум, то куда он подключен и подключен ли (обычно в таких случаях сброс делают либо к воздушному фильтру, либо во впускной коллектор). Иногда просто на улицу, и если у Вас так, то при сбросе это может чувствоваться в салоне и нужно ремкомплектить редуктор, в том числе обращать внимание на этот предохранительный клапан.