Цитата:
Сообщение от nordline
Почему масло с допуском Рено, а не Nissan или ILSAC GF-5. Мотор то японский, от Рено там по сути одно название. Артикулы для запчастей есть как реношные так ниссановские.
|
Так Н4М это реновская модернизация нr16de, если не ошибаюсь и производился в концерне, а позже и у нас.
Я не против ильсаков 4 и 5, вроде даже попадалось где то в буржуйских рекомендациях.
Вобщем вот:
Renault: RN0700, RN0710
API: SL, SM, SN
ILSAC: GF-4, GF-5
ACEA: А3/В4, А5/В5
SAE я лью 5W-30
Но RN 0700 для двс без турбины, допуски масел для двс с турбо вроде должны перекрывать допуски масел для атмо, по сему и RN0710 для нас сгодится.
Имхо, и RN0700 и RN 0710 , ильсак 4-5, А3В4 - а5в5. наше все
Я отдаю предпочтения а5в5 5w30 RN0700 или А3В4, что попадет под руку и по цене.
Ильсаки ни разу не лил, но хочу что нибудь из Taif попробовать, к примеру tanto 5W-30 ilsac-gf5 с ПАО, ценники у них интересные на сегодня пока ещё.
Последнее время лил Татнефть люкс пао 5W-30 А3В4, но по результатам последних анализов решил пока поставил его на паузу.