Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2023, 11:51   #106
Фесс67
Продвинутый
 
Регистрация: 08.08.2019
Адрес: Смоленск
Автомобиль: LADA Vesta SW 2018
Возраст: 38
Сообщений: 1,067
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Жига ФЛ?
Кость, Сергей сказал, это последняя самая сбалансированная. Ещё спросил, есть ли детонация, я ответил, есть иногда, под гору когда разгоняешься(ДД родной, хотя куплен Автотрейдовский, но не менял, хотел прошивки дождаться и сравнить. Бенз только и всегда 95й), он сказал, покататься неделю, через неделю он тоже будет мимо Смоленска ехать, если будет детон, зальёт прошивку суть точно такую, но где этот момент подправлен по детону, что у одних он есть, у других нет.
Поездка до магазина и на работу. Трогаться однозначно стало удобнее, нет провала/клевка. Заметил, что при езде по городу свыше 3000 смысла нет крутить, тяга очень уверенная. Опять же, надо смотреть, как оно на трассе будет. Быстрый пуск капец как непривычно после старой прошивки, только ключ тронул, уже завелась. Опять же как 21073 отца, там так в любое время, в любой мороз заводится.
Но пинки при сбросе/добавлении газа при включенной передаче остались, может, не так ярко выражены, хз, надо побольше поездить. Сергей говорил, что полностью их не убрать.
Пока всё абсолютно устраивает(ну только 2 коротких поездки ещё, первые впечатления). Только теперь надо периодически свыше 3.5-4 тыс крутить, "продувать" горшки, тогда как раньше без этого езда не езда ))

Последний раз редактировалось Фесс67; 03.08.2023 в 12:03.
Фесс67 вне форума   Ответить с цитированием