Цитата:
Сообщение от Neibot
Я ничо не не говорил а) про литр на сотню
|
Прямо, не говорил. Но, вот здесь
Цитата:
Сообщение от Neibot
Далее вспоминаем математику из начальной школы.
Наполнить топливной смесью 1.8л 2000 раз в минуту - это смеси уйдет заметно меньше, чем наполнить 1.6л 4200 раз в минуту.
А тянуть будет одинаково.
|
... пахнет, что ЗМЗ 2,5 литра будет тянуть Весту 1000 раз в минуту на парах
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Walery
С чего вдруг? У мотора с большим объемом цилиндра больше камера сгорания, а значит в этот больший объем воздуха нужно впрыснуть больше топлива для 14,7:1 .
|
Я же выше написал с чего. Больший объемом мотор может быть сделан технологичнее (точнее), а это значит, что свои 14,7:1 он будет реализовывать куда эффективнее, и как следствие, при одинаковой работе, станет экономичнее. Но и дороже, в силу использования более дорогих облегченных материалов, более точного дорогого оборудования и всяких там примочек. На Весту такой точно никогда не поставят, а вот на БМВ вполне. Почему вызывает удивление, что 3,0...4...5 от БМВ может быть экономичнее 1,8 от ВАЗа? ))