Цитата:
Сообщение от BigKot
Физики не улавливают начальных условий.
Где 1.8 не нужно жмакать тапку, на 1.6 придётся жарить невсебябензин.
|
Есть понятие крейсерская скорость. Отсюда, есть некий узкий диапазон скоростей и нагрузок, где 1.6 уже превзойдет свою крейсерскую скорость и будет работать менее экономично, чем дошедший до своей кркейсерской 1.8. Но исходя из небольшой разницы в этих двигателях этот диапазон узкий. Но если кого-то он вдохновляет, то хорошо. Во всех остальных режимах 1.6 более экономичен.
Цитата:
Сообщение от Ладовоз
Ждем 1.8, 1.6 пора уже ему на пенсию)
|
1.8 для таких машин в мире уже давно никто не делал. Это на ВАЗе решили дешево сделать мотор помощнее, но как-то неубедительно получилось. Если надо заметно более мощный мотор, то либо 2.0, либо турбо. Предположу, что 1.8 будет заменен китайским турбомотором, а 1.6 так и останется.
Цитата:
Сообщение от Максим48
А почему?
|
Объем растет быстрее поверхности, охватывающей его, меньше потери в холодильник. При одинаковых объемах мотор с меньшим числом цилиндров экономичней, в т.ч. и из-за меньших потерь на трение.