Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2023, 00:19   #610
benderei
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2021
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross AT LP
Возраст: 51
Сообщений: 10
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Раскачка на автомате.
Держим тормоз левой ногой. Включаем D или R, по ситуации. Немного даём "газу", 1100-1300об, не больше, чтобы машинка, вроде-как напряглась и на колёсах появилась тяга. Теперь отпускаем тормоз: машина немного должна подвинуться. Если не сдвинулась, мало тяги, снова зажимаем тормоз. Еще добавляем оборотов. Отпускаем тормоз. Основная задача- не допустить пробуксовки, переборщив с тягой на колёсах. Как только почувствовали, что всё, остановилась- тормозим и отпускаем педаль "газа". Главное, хоть немного сдвинуть машину с места и в этом положении "поймать" тормозом. Меняем направление, D на R, или наоборот. Повторяем. Амплитуда движения будет увеличиваться с каждым повтором. Не буксовать! Если сдвинуться с места, хоть на пару сантиметров, не удалось, то лучше достать лопату или трос.
Да, на механике это всё просто и понятно. На автомате процедура чуть более затянута. Но это работает.
__________________
пробег 56010
benderei вне форума   Ответить с цитированием