Цитата:
Сообщение от Ладовоз
1.8 допилить и будет нормально таскать весту, мотор до 300000 ходит
|
забудь ты про него, несовременен он, и репутация у него подмочена, и вроде до сих пор не высохла, 90% что его не будет, недаром 1.6 форсируют
Цитата:
Сообщение от МГК
нет там никаких ньюансов
я 10 лет на хондах откатал - веста в подметки не годится им по драйву
даже самый тухлый хондомотор 90-х напихает ей за щеку  |
Это правда. В 1997 г. купил Аккорд 1.8, 1983 года, 136 л.с., механика. Начиная с 45 км/ч (цифровой спидометр), 1500 об. двигателя, третью для обгона включать не надо, просто нажми педаль. Фантастика была. НО: два горизонтальных карбюратора, и к ним сразу воздухан без всяких патрубков. Однозначно наверное соответствующий распредвал, ибо до 1500 оборотов не тянул вообще, заглохнуть при троганье с места легко. Но холостые были 700 об.)
И помнится в советское время писали, что легко форсировали жигулевские движки 1.5-1.6 до 150-160 л.с. только вот такими мерами - горизонтальные карбюраторы "Вебер" и распредвал с широкими фазами и увеличенным подъемом клапанов. И всё, больше никаких доп.мер. Так что, смотря как задумает производитель.