Цитата:
Сообщение от Alex_1963
Как судовой механик-дизелист могу сказать следующее: в инструкции к дизель-генератору Caterpillar запрещено заливать масло в фильтр во избежание попадания мусора внутрь фильтра. Фильтр установлен также вертикально и заливается маслом предпусковым масляным насосом
|
Коллега, я про тоже, на оригинальных фильтрах и в самой инстр к вольво, катам , когда мы еще их покупали для своих ДЭС, не было указания "перед уст-кой залить масло в фильтр". У китайцев, турок, индийцев и по другому знать.
Мы полностью перешли на аналоговые расходники. Комплект из 6 шт ориг фильтров вольво на одну единицу стоит сегодня до 25тр, на мес нужно два. Тем более что из-за перехода масла на более дешёвое пришлось сократить сроки ТО.
Раньше лили только Петроканаду 10-15w-40 дюрон НР и по эксплуатационным св-м это было одно из лучших масел, законных 600 час оно выхаживало достойно.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Ладовоз
Раньше это когда? Уже 10 лет ставлю и картинка есть, всё зависит от производителей.
|
Речь шла об ориг расходниках от европейцев или амеров. Давай картинку с фильтром вольво или ката, где нарисовано, что перед установкой заполнить фильтр маслом или топливом.