Цитата:
Сообщение от ВЮВ
с текущими насосами, радиаторами, порванными шлангами не желаю.
|
интересно послушать теорию, как на это влияет темп вставки
что при 85 все норм, а 88 приведет к бедам выше
ну ладно бы это выдало поколение ЕГЭ, но ты то вроде более раннего выпуска
з.ы. все, что перечисленно выше - проблемы от заклинившего клапана в крышке, заклинившего термоса или пробитой прокладки головы с завоздушиванием итоговым
дык это надо авто чинить, а не придумывать несуществую связь
все, что изменится от замены 85 на 88 - будет теплее в салоне зимой