Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Ты ездил в старину на газоне с лампами шарами?
Помнишь, как изменился свет в лучшую сторону, когда появились авто с галогеном?
Это был фурор в освещении.
Вот так-же отличается освещение лед от галогена.
Но, есть одно но.
На разных авто - разное напряжение на лампах.
У меня на люксе - напряжение на лампах 12 вольт, а у сандерика боле 13 вольт.
На сандерике свет ярче на одинаковых лампах.
Т.ч. твои рассуждения не учитывают разные напряжения.
На Весте без блока кузовной электроники, тоже свет яркий.
А у меня тусклый.
|
У супруги авто с линзами и диодами. Да, ярче! Но метрах на 60 БС свет заканчивается и если встречка слепит, а не светит, то быстрей 60кмч ехать стремно.
Кстати не лазал по ЕММ ?
У нас же блок бережет лампу - плавный запуск, + напряжение снижает.
Может ШИМ откл. можно?
Ну или с помощью реле развяжи, пусть всю имеющуюся бортовую напругу отдает на лампу, без всяких плавных запусков.
С сегодняшнего дня буду сам определять сварщика и вкл. ему ДС.
Ща поищу чо в ДС помощней затолкать.
