Цитата:
|
При всей правоте этих утверждений ещё раз повторю вопрос, специально для вас: какая ситуация сложилась бы на заводе, если бы на момент февраля 2022 он полностью работал на комплектующих и узлах от "проверенных годами поставщиков"?..
|
Если бы Автоваз на 2022 год остался бы только со своими моделями он бы загнулся не дожив до 2022 года , без поддержки государства . Собственно производил он из своих комплектующих только классику ( 2107, 21047, Нива ) , даже Гранта с 2011 года имела кучу иностранных компонентов , ЦПГ - Федерал Могун , электроусилитель руля Мандо , а потом всё больше и больше , кондеционеры , акпп -Джатко . Это всё без подготовки -первое что пришло в голову , кстати по степени локализации Поло обгонял Весту . И если бы не пришёл Рено , то врядли бы завод штамповал по 500 000 штук классических Жигулей, кто бы их брал .
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
|
Помню Бу Андерсон жаловался, что занявшись руководством на заводе, сталкивался с угрозами различного плана и давлением при попытках пересмотреть организацию поставок смежников. Такое ощущение, что руководство это целая мафиозная структура
|
Абсолютно верно , там с поставщиками - бракоделами на конвеер Автоваза у французов была целая война и если бы не поддержка Бу Андерсона в аппарате ( сами знаете кого ) , то и сейчас ездили бы и украдкой слёзы вытирали .