Цитата:
Сообщение от МГК
ниче подобного
этот двиг для мотоблока и отрегулирован он на работу летом
ни карб, не свечу трогать не надо
лан, я седня добрый, открою секрет
1. фильтр воздушный нахер оттуда, его снегом забивает, там он тает = привет переобогащение
2. на мотор чехол, чтоб тяги и карб не мерзли = привет переобогащение
все, на этом все проблемы исчезнут сразу
и все будет работать спокойно даже с родной свечей
это азы пользования двигла 168/170 зимой
у нас их прям в магазе при продаже сразу вдалбливают |
Загляну на фильтр (я что-то даже и не заглядывал туда), ну и, я почему-то думал, что для работы в минус карб спецом настроен, на фига снегоуборщик в плюсовую погоду-то заводить? С чехлом подумаю, он же через пару -тройку использований от тающего снега превратится в ледяной панцирь, не?