Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Смысл в чем. Одно дело когда реалтно слепит, и другое дело, когда просто сам блок смотрится очень ярко, создавая иллюзию ослепления. Подслепливают и те, у кого лед свет штатный.
Но, находятся уникумы, которые реально слепят.
Так вот, давеча, возвращаясь по трассе домой на неосвещенном участке трассы, навстречу попался крендель на грузовике, назовем его так. И реально слепил слепящим слепом ближнего и нештатных туманок. Самому пришлось включить дальний, на что крендель отреагировал включением ДС аналогично, и видя отсутствие реакции вашего покорного слуги, включил в дополнение к дальнему и фару на крыше, как у старых икарусов.
Интересно то, что включение кренделем ДС и посадочной фары в общую картину ослепления большого вклада не привнесли.
Так что при всей лояльности к сварщикам, особливо на вазах, встречаются беспредельщики в наши дни, которым не грех маякнуть дальним, пусть призадумается
|
Если честно, то я не понимаю, что есть ослепление.
Раньше думал, что понимал, сейчас не понимаю.
Я серьзно!
Что это?
Интенсивность света, ее можно выразить в люксах?
Или это что-то другое?
Что тогда?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Бывалые говорят, что холодные фары обмерзают, а корка не таёт, как на галогене. Т. Ч. Ложка говна всë же присутствует в установке лед. Нужно фары очищать от наледи будет.
|
При -15 снег на фаре стоящего авто таял.
Да как ему не таять, если лампа под 100С, драйвер 80С и все это, можно сказать герметично закрыто в пластиковой коробке