Цитата:
Сообщение от More
Выжить можно почти при любом раскладе, но тут важна постановка задач.
Если гнаться за "мировыми брендами" на всех фронтах наплевав на всё остальное, то это точно путь в никуда.
Потому что мировые бренды в существующей системе будут априори выигрывать.
Просто бизнес,ничего личного.
ВАЗ сейчас в таком положении в этой гонке, это как послать на чемпионат мира по покеру чемпиона колхоза по игре в дурака.
Шансы примерно такие же.
Если стремление вывести хотя бы одну модель на приемлемый для современности уровень будет подкреплено отлаженным производством пусть и "морально устаревших", но недорогих и востребованных на рынке моделей, то есть шанс постепенно выкарабкаться.
Плюс к этому, в стране должны быть мотивированы на развитие свои конторы по производству "нужных деталек".
Причём, эти конторы должны работать не только на один ВАЗ, но и на другие сборочные заводы расположенные на территории РФ, иначе опять же, игра не будет стоить свеч.
А пока такие конторы не набрали силу в производстве своей компонентной базы, значит, нужно договариваться с иностранными конторами каким-то образом, через тех же китайцев, например.
Поэтому думаю, что стремление как можно скорее снять с производства Гранту, глубоко ошибочно.
Эту модель нужно производить и дальше, стараясь вывести её производство на всё бОльшую рентабельность.
И за счёт её стабильно высоких продаж обеспечивать финансирование дальнейшего развития.
|
Коллега, я вообще не за Гранту.
Нашим Ладам нужно то, что в них было и работало при РН. Тупо нужна акпп и может двс. Их за год даже за два не разработать и не внедрить. А людям нужны новые авто и с есп и с акпп и пр плюхами сегодня, край завтра и ВАЗ им их дать не может и не сможет без партнера. Как и не смог бы без РН и джатко.
Но нюанс может быть в том, что нужен ли китайцам такой партнер читай конкурент в лице ВАЗа). И может быть еще куча др моментов, до которых простым потребителям похрен. Многим же проще махнуть "вон китайцы...".
У нас нет истории автомобилестроения в условиях жесткой конкуренции