Ребята, такая ситуация возникла. Веста 1.6 AMT декабрь 2019 года, пробег 82.000 км. На 55.000 менялось сцепление предыдущим владельцем, с 63.000 км я её катаю с прошлого года.
Прошлой зимой бывало, что при запуске мотора ничего не происходило, переводил рычаг в положение D-N-R и обратно, потом заводилась. Вчера случилось следующее:
Днем приехал на обед, минут через 30 выхожу, начинаю заводить и тишина....на приборке загорелась шестеренка. На улице -25. Подключил ELM, почитал ошибки, стёр, сделал адаптацию и машина завелась. Уехал на работу. Вечером с пульта сигналки не заводится, срабатывает сигнализация. Пошёл заводить ключем и опять горит шестеренка, но при попытке повернуть ключ в замке зажигания приборка моргает, ничего не срабатывает, как будто стартер клинит и замыкает на себя. Переключаю рычаг переключения передач, тоже есть проседания напряжения, подсветка притухает. В общем сколько ни пытался, так и не завёл. Актуатор смазывали в прошлом году, периодически делал адаптации, в последнее время сцепление начало чуть пробуксоовывать чтоли при трогании на 1 передаче, адаптация не проходит до конца, выдавала ошибку. Ездил, вроде ничего не беспокоило, и тут на тебе, вообще встала.
Куда смотреть, на что грешить и главное как теперь её оживить, ездить нужно каждый день
(
Результаты диагностики приложил.
Или все это может быть из-за морозов? У нас 2 дня ночами до -28-30, может смазка в актуаторе загустела или ему уже пришёл конец?