На счет того что потеря мощности у дастера при пробусовке, как раз она гораздо больше на весте, тут и мотор значительно мощнее, на педаль реакция лучше. Ехать все продолжает адекватно и при незначительных пробуксовках. У весты потери больше душит и без того слабый мотор и зацепа меньше на переднем приводе и душить приходится из-за этого еще больше.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
|
Расшифруйте пжл кто нибудь, какой из двух дифферов он имеет ввиду и при чем здесь полный привод.
|
Попробуй включи блокировку 4вд и зайди в поворот, потом поставь 2вд или авд и зайди в поворот чтоб наглядно разницу понять. Я первый раз, когда вылез из сугроба и забыл что включенный оставил режим в повороте даже немного испугался ни сразу понял что с машиной не так, потом уже вспомнил и углядел тамбличку 4вд на приборке.