Поменяли вчера по гарантии подрулевой переключатель. Отличается по качеству пластика от реношного, более грубый пластик, включаются поворротники с усилием и хрустом, но работают
. Убраны лишние крутилки Avto для света и стеклоочистителей. И нет теперь сервисного режима как в Рено, когда переводишь переключатель режимов стеклоочистителя в самый низ на заглушенном двигателе, и щетки делают взмах и останавливаются вертикально
.
Откровением для меня стало, когда инженер сервисный, после того как я машину загнал, заглущил и вышел, сказал, а почему я все не выключаю? У вас же работает вентилятор печки! Так сядет аккумулятор! Оказывается, в Весте я, после того как нажал кнопку старт/стоп и двигатель остановился - должен выключить все, что включено
. Когда открывается водительская дверь, планшет выключается, а вот вентилятор печки продолжает работать, я думал у ВАЗа фишка такая
.
По документам новый подрулевой переключатель стоит около 17000 рублей.