Цитата:
Сообщение от МГК
50 ткм ходят стоковые обычные свечи легко
для чего туда совать ирридий и греть голову "сгорит или нет"?
и таки да, главный вопрос - это на каком авто родной ирридий за 55 ткм настолько угорел?
все, что у меня было - 100 ткм отхаживало и менялось просто по сроку
снятые дарились тазоводам и бегали там еще по полтосу )))
|
Я стоковые свечи на Весте менял на пробеге 26 ткм - они уже подуставшие были, ну можт до 30 ткм ещё бы и прошли.
А иридиевые за 55 ткм угорели на Фите во второй будке, двиг L13A. Причем это был стоковый иридий, который с Японии пришел вместе с машиной (пробег был по приезду 25 ткм - тока обкатку, считай, прошла в тепличных японческих условиях, заказывал с аукциона)
Но я вообще движок покрутить люблю, так что можт это условия эксплуатации так сказываются.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Genji
Они - это я про сами моторы h4m, которые hr16de. Т.е. всякие дренно/ниссаны.
|
На hr16de идут другие катушки - Hanshin.
А на h4m - ELDOR.
Так что разница имеет место быть, в том числе и по живучести на обгоревших свечах
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от МГК
50 ткм ходят стоковые обычные свечи легко
|
Если бы на H4M стоковые свечи ходили по 50 ткм, или менять их можно было без снятия впуска - никто бы голову не грел про иридий