Помнится, тут в 2022 году народ, кто далек от автомобильной электроники, кричал, что ничего страшного в применении китайского ширпотреба с Алиэкспресса в ЭСУД и прочих системах автомобиля. Так вот, кажется, предсказуемо потихоньку начинаются проявляться проблемы такого подхода
https://youtu.be/4e_yCuQK_8Q?si=JsfvHDyGuiazdFen.
Пересматривать не призываю, чел очень нудно все рассказывает. Вкратце: таксист, летом купил НГ. Катает в основном межгород. На пробеге ближе к 50 в сильный мороз на трассе, с клиентами, машина внезапно заглохла и больше не завелась. Дилер диагностировал сдохший блок управления двигателем, но инициировал проверку причин выхода из строя. Ранее в сильный мороз у этого владельца также были проблемы, не помню что там, кажется замена свечей помогла. Всякие там проблемы с брелками, кнопками запуска - тоже были, но это мелочи.
По описанным симптомам - это даже не качество сборки (например, та же пайка обычно проявляется плавающим дефектом), а качество примененных компонентов, не рассчитанных на такие жесткие условия, либо просчеты проектирования в плане запаса надежности. Но в последнее не особо верится, уверен, что в ИТЕЛМА все-таки нормальные схемотехники есть, да и при просчете по режимам проблема была бы более массовая.
В целом, чел сильно разочаровался в машине, хотя поначалу нахваливал.