Цитата:
Сообщение от OFA
Так у меня уже 60ткм почти. Не за горами вопросы по подвеске, тормозам, бензонасосу, навесному. Я ещё не особо на ямы смотрю, привык на гранте с десяткой ехать не разбирая дороги  |
На счёт ходовки тут индивидуально конечно. А в остальном у тебя ещё годная Веста, где всё в основном качественное. Вот представь, на тойоте первые 150-200 тысяч лезть не нужно так же как на весте первые 60 тысяч. Потом могут местами не критичные сюрпризы начинать лезть, но всё есть оригинальное, заменил-забыл. На камри 50-ке первый раз заводские колодки заменил на 90000 км (6 лет), и диски при этом почти без износа. Никаких вопросов не было. Вот за это я люблю япов. К 100 тысячам без проблемной езды кажется что это вечный двигатель, а не авто.
Добавлено через 1 минуту
Вот разве может такой сложный механизм работать 6,5 лет и 105000 км без единного нарекания?