Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Мой опыт на Сандеро. Зазоры на 2-х горшках стали лошадиными. Мотор стал изредка протраивать на прогреве и всё.
Катушка, как-то выжила.
Говорят, что могёт погибнуть силовой ключ в эбу. |
Два комплекта с Весты моей с Н4М, к сожалению не могу сказать какой из них прошёл 30ткм что меняли на ТО2 и стало быть он заводской , а какой 60ткм который меняли на ТО6. 90ткм, купленый для замены.
Как то разница с твоими сильно заметна, хотя и пробег почти одинаковый.
Свечи одинаковые, разница в одной букве в маркировке.