Началось с того что при замене реле регулятора увидел что контактные кольца изрядно изношены. А это значит нужно снимать генератор. Нести в ремонт. Плюсом потянет подшипники. В общем стал готовиться.
И тут мне попался в продаже неисправный генератор за недорого. 3500 всего.
Решил купить починить его и потом просто заменить. Из минусов в нем нужно еще и заменить диодный мост.
в общем генератор приехал. Разобрал и был немного удивлен. Так как ремонтирую генераторы не часто, то данную компоновку вижу в первые. Дело в том что диодный мост и задняя крышка одно целое. Минусовые диоды запрессованы в корпус, а плюсовые в подкове.
Подкова отвалилась так как диоды отгорели
Новая крышка с подковой от фирмы Крауф. Цена 5500
Кстати у нас генератор от Мерседеса )))
https://voltag.ru/catalog/group/volt...%D0%B0%20valeo
Оригинальной не найдено и цену на нее не знаю. Боюсь что ценник будет как на боинг
Купил контактные кольца 1000р
Номер оригинальных колец
Подшипники 1230 за пару
Щетки для рере регулятора 700р
Итого запчастей на 8430руб
Осталось все собрать в единый агрегат как потеплеет. Уж очень холодно в гараже )))