Цитата:
Сообщение от МГК
клиренс на ней никак не связан с высотой пола в багажнике
|
Да ты глянь, там сколько от земли до дна багажника. Это не считая заднего редуктора с приводами и подрамника. Нормальный там багажник.
Если так принципиален объём багажника, можно Омегу поискать, но это немного другая философия движения.
Есть ещё рестайлинги живые, говорят кузова у них оцинкованные пошли. Классный аппарат!
Себе чуть не взял до Весты, подвернулся от хорошего хозяина, но тгда бюджет поменьше был.
Остановило только то, что приложился передом на почти ровной дороге. А так прям огонь тачка была по состоянию. Работало абсолютно всё и корректно. Даже заводской ксенон был нетронут очумелыми ручками. А так тяговитый 2.6 на АКПП, чёрный Караван на топовых родных стильных дисках.
Омега мне знакома давно, у неё почти нет слабых мест кроме ранних кузовов. Для меня лично + низкая проходимость даже для легковушки. В активе простая конструкция, при этом по комфорту вполне сопоставим со 124-м. В общем крайне недооценённый комфортный корабль.