Prof, зачем тебе в "ралли") максимально жестская подвеска, она не будет успевать отрабатывать неровности на большой скорости как положено, сцепление пострадает. На плохую дорогу нужен комфорт, максимум.
Основная задача аммортов, обеспечить макс сцепление колес с поверхностью в движении.
https://www.techinsider.ru/vehicles/...nyy-avtomobil/