1.8 evo сильно отличается от старого 1.8 в мелочах которые сделали первый 1.8 таким "своеобразным".
https://youtu.be/5rS1VVhqOEA?si=j0SfczCMINTvETPZ Наборные маслосъёмные кольца. Форсунки бьют в центр днища поршня, нормальное крепление поддона, теперь болты не закрыты коробкой. Топливная рампа рассчитана на большую производительность. Правая опора крепется к двигателю на 3 болта... И т.д. и т.п.
Про cvt18 уже все давно известно, вариатор ставиться не первый год. Ничего критичного в нем нет, обычный вариатор. Если у кого вариатофобия и прицепофилия лучше подождать Весту с 1.8 EVO с 6 ст. МКПП