[Дубров Евгений]

Сообщение от OFA

С Ладами, Ауди, Опелями было проще, забрал аккумулятор с собой и всё. Утром крутит так, что того и гляди движок из под капота выпрыгнет! С последним Пассатом было сложнее, аккумулятор у него здоровый и так просто его не достанешь. Но мне повезло, нашёл тогда у себя контору, завозившую официально финское Несте. Его и брал, но 0-40. Если вечером поездил и заглушил часов в 8-9 вечера, то часов в 6-7 утра заводился уверенно. Сложно было когда сорокоградусные морозы сопровождались ветром. Авто вымерзало часа за 3-4. Но опять же нашёл выход - мордой вплотную в угол дома, в полночь прогрел и поездил с полчасика, утром в 5-6 часов запускаешь.

Бустер (литиевый) в помощь. И хотя у самого его нет, но в ваших условиях вещь мегаполезная.