Показать сообщение отдельно
Старый 16.05.2024, 22:17   #310
dx643
Новичок
 
Регистрация: 17.04.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
Так сделайте на родной прошивке, какая проблема.
я сам не делал прошивок, дали покататься.
На бензе катался и вроде норм.
на газе что то пошло не так, обороты в 2 раза выше на софте гбошном.
Сделал 1 катушка на 2 цилиндра (вместо 1 на 1) обороты стали ок.

Минусы попрано-параллельного впрыска может быть и свечи сгорают быстрее???

По моему похожая схема искрообразования в пежо была, там в такт выпуска искра подавалась на дожиг , если не сгорело.

Хотел узнать у опытных , было ли такое и вообще возможно лм, что штатная прошивка была изначально на попарно-параллельном типе впрыска, а потом на фазированный вариант перешли? или это исключительно фантазия писателя прошивки?

Прошивку могу переслать для посмотреть , если кому то интересно , но столкнулся с такой странностью.
dx643 вне форума   Ответить с цитированием