Цитата:
Сообщение от hoh89
В том и дело что паркетник, даже без полного привода )) 9.5 расхода для меня не завидный показатель на таком авто.
Цена конечно коли 2.1 млн, я наверное практически 1в1 без доплаты смог бы махнуть, но на такой авто меня например совсем не тянет ))
Джолион еще смотрел в свое время как конкурент, но тоже решил не брать его, хотя там хоть полный привод есть и моторы по лучше по характеристикам ) Но и тогда я все равно джолион не выбрал. А м6 тем более ))
|
Давно у нас Веста стала полноприводной с турбомотором? Тема называется Веста versus Сhina, а не Дастер vs China.
Лично мне Дастер никогда не нравился, ни по дизайну, ни по салону, чувствуется какая-то ушербность и убогость во всем. Похоже что эргономику салона проектировали клоуны под руководством мартышек.
Что нужно было иметь в голове чтобы разместить кнопку подогрева сиденья в самый низ между сиденьем и дверью, а кнопки открытия стёкол установить на центральную консоль. Хотя какой нахрен это Renault. От Рено там только шильдик. Рено это Fluence, Megan или Koleos. Дастер, Логан, Сандеро это румынские повозки. У троих знакомых были и есть до сих пор Дастеры в том числе дизельный. У всех хватает своих косяков вплоть до сдохшего дизеля на пробеге 190 т.км. По экономичности тоже никаких чудес, 2 литровый жрёт в среднем 11-13 литров 95.
Да и не конкурент Дастер Весте и китайцам. Не потому что он такой классный, а потому что у нас его нет от слова совсем. Так что все ваши доводы о том какой Дастер хороший и классный были бы актуальны если бы его можно было купить. Б/у не предлагать.