Показать сообщение отдельно
Старый 10.06.2024, 13:08   #326
BenTech
Продвинутый
 
Регистрация: 04.08.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 220
Re: Веста ФЛ новости - 8

Цитата:
Фазовращатель на впускном распредвале даже сильнее нужен на большой мощности и оборотах.
Он нужен для элластичной работы двигателя в целом. Во всех режимах. Это уже стандартное оборудование, как тот же инжектор.

Цитата:
Просто "убрать" помпу тоже нельзя. Если повесить её на ремень генератора, вернутся связанные с этим проблемы мотора "классики". А электрическая - дорого, и тоже непонятно, нахрена?
Проблемы мотора классики связаны с качеством комплектующих. И проблем повесить её на ремень привода вспомогательных агрегатов никаких нет, так сделано примеро у всех и ничего, как-то ездят.

Цитата:
Немного забегая вперёд: вариаторных нет восьмиклапанников. Сами догадаетесь, почему?
Этому мотору место в музее, зачем на него ставить вариатор?
BenTech вне форума